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? 6月12日，由黃河路橋集團第一分公司承建的旅游路東延SG-3標段鵲山隧道右線(xiàn)順利貫通。隧道右線(xiàn)全長(cháng)806米，隧道跨度15.35米，屬于特大跨度隧道，隧道的貫通為下一步旅游路東延項目全線(xiàn)通車(chē)奠定了堅實(shí)的基礎。

? 旅游路東延項目向東跨越歷城、高新、章丘三區，對接章丘區南外環(huán)，項目建成后，將進(jìn)一步改善東部城區交通環(huán)境，分流經(jīng)十路交通，對暢通整個(gè)城區交通網(wǎng)將發(fā)揮重要作用。同時(shí)，將進(jìn)一步拉近與萊蕪、鋼城的距離，順接濟濰高速，成為連接濟南與濰坊、膠東半島的又一快速通道，對服務(wù)新時(shí)代現代化強省會(huì )戰略和省會(huì )經(jīng)濟圈一體化發(fā)展具有重要意義。

? 本工程隧道施工面臨著(zhù)進(jìn)場(chǎng)交通條件差、施工面小、疫情影響施工進(jìn)度等多重壓力。

? 為順利完成隧道施工，項目堅持“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的工作原則，積極響應濟南市交通運輸事業(yè)發(fā)展中心“冬季大干”“大干六個(gè)月”、集團公司“大干60天”等活動(dòng)號召，多次細化、調整施工方案，引進(jìn)隧道人員安全管理系統，結合爭創(chuàng )優(yōu)秀黨員責任區、爭奪流動(dòng)紅旗、成立黨員先鋒隊與突擊隊、春節不停工等做法，加強精細化管理，推廣使用BIM等“四新技術(shù)”，在實(shí)現防疫、安全、質(zhì)量責任全覆蓋的基礎上，全力推進(jìn)責任與目標落實(shí)。

? 尤其是今年4月中旬至五月上旬，受疫情影響工程進(jìn)度一度放緩。但時(shí)間就是命令，復工后，全體參建人員24小時(shí)全時(shí)全域飽和施工，加強人、材、機等的調度安排，提高生產(chǎn)要素使用效能；以黨員和技術(shù)骨干為核心組成黨員突擊隊，強化與附近村民的溝通協(xié)調，在進(jìn)洞段以掘進(jìn)機掘進(jìn)的方式代替爆破開(kāi)挖以降低對村民的影響，為施工進(jìn)度加足馬力，確保隧道右線(xiàn)如期貫通。

? 鵲山隧道右線(xiàn)的貫通，極大提振了參建人員的士氣，為項目后續建設注入了強勁動(dòng)力。下一步，項目將進(jìn)一步發(fā)揮黨員帶頭作用，攻堅克難、精準發(fā)力，以一以貫之的高度執行力和創(chuàng )新力，穩步推進(jìn)后續建設，奮力完成建設單位設定的通車(chē)目標。

（文/圖 第一分公司 安慧婷 編輯 周子琪）