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?2018年3月28日，濟南高新區臨空經(jīng)濟區道路工程（建新機場(chǎng)北路）項目第二標段順利通過(guò)竣工驗收。

濟南高新區臨空經(jīng)濟區道路工程（新建機場(chǎng)北路）項目施工，南起現狀機場(chǎng)北路跨機場(chǎng)排水溝橋北側，北至現狀國道308機動(dòng)車(chē)道邊緣，全場(chǎng)5672.061米。本工程規劃為城市主干路，道路紅線(xiàn)寬50米，近期實(shí)施23米寬機動(dòng)車(chē)道。集團公司承建的第二標段施工范圍：K2+800至K5+672，長(cháng)度約2.9公里，本次建設23米寬道路及外側1米寬土路肩及排水溝，施工主要內容有道路路基、道路結構層、交通附屬設施等。

? ? ? ? 凝心聚力促施工：

按照工期要求，本工程在40天內完成瀝青面層以下的全部施工任務(wù)，并滿(mǎn)足業(yè)主的質(zhì)量要求。鑒于本工程工期緊、施工任務(wù)重、技術(shù)要求高，自2017年4月15日開(kāi)工以來(lái)，項目部動(dòng)員全體職工和技術(shù)人員，努力拼搏，堅決完成施工任務(wù)。

四、五月份是施工的好時(shí)期，項目部抓住機會(huì )，組織人員、機械滿(mǎn)負荷連軸運轉，24小時(shí)三班倒。為了控制好每一項工作都保質(zhì)保量完成，項目部技術(shù)人員按最終階段性節點(diǎn)倒排工期，牢牢把握各項工作時(shí)間節點(diǎn)，保證每一項工作都不拖延。優(yōu)化施工組織，調整各項工作時(shí)間和空間上的安排，保證各道工序壓茬施工，工序之間銜接緊密，不拖沓?，F場(chǎng)施工員每日上報當天施工進(jìn)度及第二天施工計劃，嚴格按照各時(shí)間節點(diǎn)組織施工。經(jīng)過(guò)項目部全體人員的共同努力，按期完成了業(yè)主要求的內容。

? ? ? 攻堅克難保通車(chē)：

?1、本工程地處黃河灘，施工范圍內有多處魚(yú)塘、過(guò)濕路基換填段較多，回填路基施工難度大，項目部積極對接設計院，確定施工方案，保證路基的回填質(zhì)量。

? ? ?2、面臨雨季即將到來(lái)，項目部認真部署施工各項施工計劃及內容，保證了各項工程進(jìn)展在計劃內完成。

? ?3、路床施工精確整平，嚴格控制路床碾壓遍數，壓實(shí)度、彎沉檢測全部合格；路床成型后進(jìn)行側模施工，提高結構層邊部碾壓質(zhì)量。

灌砂試驗及彎沉檢測

基層施工采用機械攤鋪，攤鋪碾壓完成后立即進(jìn)行養護，封閉交通 。

瀝青攤鋪過(guò)程中采用多種壓路機，按照初壓、復壓、終壓的順序，遵循"緊跟、慢壓、高頻、低幅"的原則進(jìn)行碾壓，保證了瀝青攤鋪從細部到整體的施工質(zhì)量。? ? ? ? ? ? ? ? ? ??

? 3、項目部對安全文明施工也加大了投入積極響應國家對施工環(huán)保防治的要求，履行“六個(gè)百分百”，施工現場(chǎng)做到所有裸露部位采用防塵網(wǎng)覆蓋，施工時(shí)，采用濕法作業(yè)，沿線(xiàn)安排水車(chē)灑水降塵，防止大氣污染。

本工程嚴格按照標準化施工要求，采用先進(jìn)工藝工法，提高質(zhì)量和縮短工期，高標準、高質(zhì)量完成施工任務(wù)。嚴格按照安全文明施工要求施工，施工期間無(wú)重大安全事故發(fā)生，無(wú)人員傷亡事故發(fā)生，無(wú)環(huán)境污染事故發(fā)生。嚴格按照綠色施工要求，制定綠色施工管理體系和管理制度，按照“四節一環(huán)?！币笾贫ǜ黜椏刂浦笜?，積極采用“節能環(huán)保十項推廣先進(jìn)工藝”，并與2018年1月順利通過(guò)了綠色施工中期驗收。

新建機場(chǎng)北路位于濟南綜合保稅區空港功能區西側，它的建成通車(chē)是空港功能區的順利封關(guān)必要的條件，新機場(chǎng)北路驗收通車(chē)后，老機場(chǎng)北路將成為園區內的道路，新機場(chǎng)北路將成為濟南連接濟陽(yáng)、章丘的主要交通命脈，為濟南臨空開(kāi)發(fā)區的高速發(fā)展提供必要條件。

(文?二分公司劉吉建 編輯 劉俊兵)